Ini adalah kaedah yang paling mudah dan paling biasa digunakan, di mana voltan penuh digunakan pada motor pada permulaan. Aplikasi segera hasil kuasa penuh dalam arus inrush yang tinggi, biasanya 5 hingga 7 kali arus dinilai motor. Walaupun kaedah ini membolehkan permulaan yang cepat dan langsung, ia membawa kepada penggunaan tenaga awal yang lebih tinggi, peningkatan tekanan haba pada lilitan motor, dan pakaian mekanikal yang berpotensi disebabkan oleh lonjakan tork secara tiba -tiba. Jika digunakan dengan kerap, DOL bermula dapat mempercepatkan kemerosotan motor, yang membawa kepada kecekapan operasi yang dikurangkan dan kos penyelenggaraan yang lebih tinggi dari masa ke masa.
Dalam kaedah ini, kapasitor permulaan dimasukkan ke dalam litar untuk menyediakan peralihan fasa yang meningkatkan tork permulaan semasa mengawal arus inrush. Ini menghasilkan cabutan kuasa yang lebih cekap semasa permulaan berbanding dengan DOL bermula. Kapasitor meningkatkan tork awal, menjadikannya sesuai untuk motor yang bermula di bawah beban. Sebaik sahaja motor mencapai kelajuan operasi, kapasitor biasanya diputuskan oleh suis sentrifugal atau relay. Dengan mengurangkan tekanan pada bekalan kuasa dan membataskan pembaziran tenaga, motor permulaan kapasitor menyerang keseimbangan antara prestasi dan kecekapan, terutamanya dalam aplikasi sekejap atau kitaran.
Permulaan lembut secara beransur -ansur meningkatkan voltan yang dibekalkan ke motor semasa permulaan, mengurangkan tekanan arus dan mekanikal pada motor. Ramp-up terkawal ini meminimumkan lonjakan tenaga, mengoptimumkan pengagihan kuasa, dan memanjangkan jangka hayat komponen elektrik. Permulaan lembut sangat bermanfaat untuk aplikasi di mana pancang tork secara tiba -tiba boleh menyebabkan haus yang berlebihan pada sistem mekanikal. Dengan menghalang pancang kuasa yang tidak perlu, mereka meningkatkan kecekapan tenaga keseluruhan dan mengurangkan kos operasi.
VFD tepat mengawal kedua -dua voltan dan kekerapan kuasa AC yang dibekalkan kepada motor, yang membolehkan pecutan secara beransur -ansur dan terkawal. Ini menghilangkan lonjakan kuasa secara tiba -tiba, dengan ketara mengurangkan penggunaan tenaga permulaan sambil meningkatkan kecekapan motor. VFD membolehkan kawalan kelajuan, membolehkan pengguna menyesuaikan kelajuan motor mengikut keperluan penyejukan masa nyata, mengoptimumkan penggunaan kuasa selanjutnya. Walaupun VFD memerlukan pelaburan awal yang lebih tinggi, mereka menawarkan penjimatan tenaga yang unggul, menjadikannya penyelesaian yang paling berkesan untuk aplikasi yang memerlukan pelarasan kelajuan yang kerap atau kawalan motor yang tepat.
Kaedah ini mengurangkan voltan awal yang digunakan untuk motor, mengehadkan arus inrush dan meminimumkan ketegangan pada sistem elektrik. Rintangan bermula mencapai ini dengan memperkenalkan perintang luaran dalam siri dengan motor, secara beransur -ansur meningkatkan voltan apabila motor mencapai kelajuan penuh. Auto-transformer bermula, sebaliknya, menggunakan pengubah untuk meningkatkan voltan secara progresif. Walaupun kaedah ini tidak memberikan manfaat kecekapan yang sama seperti VFD, mereka menawarkan penyelesaian praktikal untuk mengurangkan lonjakan kuasa dan meningkatkan prestasi tenaga dalam aplikasi di mana kekangan kos atau batasan bekalan elektrik wujud.
++86 13524608688
