Cara Membersihkan Motor Kipas Pengekstrak Tanpa Merosakkan Belitan atau Galas

Jawapan ringkas dahulu: kebanyakan motor kipas pengekstrak boleh dibersihkan dengan kaedah kering, berus lembut, vakum dan sedikit degreaser pada bahagian logam sahaja. Apa yang anda tidak patut lakukan ialah mencuci motor, rendam belitan, atau semburkan pelarut ke dalam tempat duduk galas dan jangkakan ia akan bertahan sepanjang minggu.

Motor pengekstrak dapur biasanya gagal akibat salutan gris masak yang perlahan, bukan kerana usia. Salutan itu memerangkap habuk, mengering menjadi filem melekit, menutup saluran penyejukan kecil di sekeliling stator dan masuk ke dalam galas. Motor kemudian berjalan lebih panas, penebat menjadi lebih cepat, dan gejala pertama yang kebanyakan orang perasan ialah bunyi gemuruh atau kehilangan sedutan dan bukannya kerosakan elektrik.

Mengapa Grease Mencapai Motor Sama sekali

Udara meninggalkan dapur membawa lemak terwap. Penapis penyekat dan jejaring menangkap sebahagian besar daripadanya, tetapi pecahan terbaik melaluinya, dan pecahan itu adalah yang paling melekit. Ia terpeluwap pada permukaan yang lebih sejuk yang ditemuinya di hilir: pendesak, perumah skrol, pendakap motor dan akhirnya badan motor itu sendiri.

Dua akibat penting untuk pembersihan. Pertama, pendesak yang hanya setengah milimeter tidak seimbang akan bergetar, dan getaran itu bergerak terus ke dalam galas motor. Kedua, kebanyakan motor pengekstrak disejukkan oleh kipas kecil pada aci yang menolak udara merentasi perumahan; sebaik sahaja bolong dan sirip disalut, belitan berjalan beberapa darjah lebih panas daripada yang direka bentuk. Hayat penebat jatuh dengan cepat dengan suhu, jadi motor kotor dan motor panas biasanya motor yang sama.

Motor yang berbau varnis panas sudah menjawab soalan itu. Pembersihan adalah untuk gris di luar; bau bermakna kerosakan ada di dalam.

Keselamatan Diutamakan: Asingkan, Tunggu dan Gambar Semuanya

Kipas pengekstrak biasanya disuap dari taji bercantum, dan suis pada hud adalah kawalan, bukan pengasing. Bekerja di unit pengguna, atau cabut plag perkakas jika ia dibekalkan oleh palam dan kord.

1. Matikan litar dan tanggalkan fius atau kunci pemutus sebelum anda menyentuh pemutar skru.
2. Tunggu sebelum mengendalikan pendawaian. Motor yang dikendalikan kapasitor boleh menahan cas selepas pengasingan; membiarkan perkakas terputus selama beberapa minit adalah langkah berjaga-jaga yang paling mudah.
3. Ambil gambar pendawaian, orientasi penyambung dan kedudukan kapasitor sebelum memutuskan sambungan. Satu gambar menjimatkan satu jam tekaan kemudian.
4. Keluarkan penapis dan rendamkannya secara berasingan dalam air panas dengan detergen penyahgris. Jangan sekali-kali merendamnya pada perkakas.
5. Sokong motor apabila anda melepaskan pendakapnya. Unit-unit ini padat, dan aci yang terjatuh boleh membengkokkan pendesak atau memecahkan perumah.

Membersihkan Motor Kipas Pengekstrak, Langkah demi Langkah

1. Bersihkan pendesak dan blower terlebih dahulu

Kebanyakan gris yang kelihatan terletak pada pendesak, bukan pada motor. Di mana reka bentuk membenarkan penyingkiran, tanggalkan pendesak dan tandakan kedudukannya pada aci terlebih dahulu supaya ia kembali dengan cara yang sama. Kikis filem berat dengan pengikis plastik, kemudian gunakan berus lembut dan vakum dengan muncung berus ke dalam akar bilah. Pendesak logam bertolak ansur dengan kain yang dilembapkan dengan degreaser; pada plastik, uji sebarang pelarut di kawasan tersembunyi, kerana sesetengah pelarut menggilakan polipropilena dan ABS.

2. Bersihkan badan motor dengan kaedah kering

Sikat habuk lepas dari perumah, hamparkannya, kemudian lap logam yang dicat dengan kain yang diperah hampir kering. Jauhkan kain buruk itu dari bolong dan penutup terminal. Jika anda perlu bekerja dekat dengan belitan, beg motor dan biarkan hanya aci dan muka pelekap terdedah.

3. Buka laluan penyejukan

Bolong, sirip dan kipas kecil yang dipasang pada aci lebih penting daripada bahagian luar perumah. Bersihkannya dengan berus lembut dan udara bertekanan rendah. Pegang kipas diam semasa anda menggunakan udara termampat; motor yang tidak dimuatkan boleh berputar jauh melepasi kelajuan terkadarnya dan merosakkan galasnya sendiri.

4. Rawat aci dan galas dengan kekangan

Galas yang dimeterai tidak boleh digris semula - ia diganti, tidak disegarkan. Sendal gangsa tersinter akan mengambil dua atau tiga titik minyak mesin ringan di persimpangan aci, dan tidak lebih, kerana minyak berlebihan menarik habuk. Pusingkan aci dengan tangan: rasa kasar, berpasir atau ketat bermaksud penggantian bearing, dan terdapat lebih banyak perincian pada mengurangkan kegagalan galas jika anda ingin pergi lebih jauh.

5. Pasang semula dan sahkan

Pasang semula pendesak, pastikan ia mengosongkan perumah, kemudian hidupkan kipas. Pegang tisu pada gril untuk mengesahkan sedutan, dengar selama sepuluh minit, dan jika anda mempunyai meter pengapit, bandingkan cabutan semasa dengan plat penarafan. Motor yang menarik hampir kepada arus undiannya dengan penapis bersih memberitahu anda bahawa ia hampir tamat hayat perkhidmatannya.

Perkara yang Tidak Boleh Dilakukan pada Motor Kipas Pengekstrak

• Jangan rendam motor atau semburkannya dengan hos, mesin basuh tekanan atau pembersih wap.
• Jangan gunakan pembersih ketuhar pada bahagian aluminium; pembersih kaustik mengosongkan perumah aluminium dan pendesak.
• Jangan tuangkan pelarut ke dalam tempat duduk galas atau berkas penggulungan untuk "menyiram" gris keluar.
• Jangan jalankan motor pada kelajuan penuh dengan pendesak dikeluarkan selama lebih daripada beberapa saat.
• Jangan pasang semula kapasitor yang telah membonjol, bocor atau berubah bentuk.
• Jangan paksa aci yang kaku berputar dengan playar; aci bengkok sebelum galas dibebaskan.

Adakah Motor Berbaloi Dijimatkan? Jadual Penghakiman Pantas

Pembersihan bernilai sejam dari masa anda hanya jika motor masih berbunyi secara mekanikal. Gunakan jadual di bawah untuk membuat panggilan sebelum anda mula membongkar apa-apa.

Dalam amalan, baris ketiga dan keempat adalah barisan yang menarik perhatian orang ramai. Motor yang panas dengan penapis bersih selalunya menjimatkan kegagalan, dan galas yang bergemuruh jarang bertambah baik selepas dibersihkan.

Memilih Motor Gantian Yang Bertolak ansur dengan Gris

Apabila keputusan adalah penggantian, alat ganti adalah murah berbanding panggilan perkhidmatan tetapi ia tidak universal. Padankan voltan dan kekerapan bekalan, kelajuan undian, diameter dan panjang aci, diameter badan, lubang pelekap dan orientasi pendakap, penarafan kapasitor yang dicetak pada komponen lama, arah putaran seperti yang dilihat dari muka pelekap, dan penarafan tugas dari plat penarafan. Motor tak segerak yang dikendalikan oleh kapasitor fasa tunggal dengan kelajuan yang salah akan muat dengan sempurna dan masih menyebabkan hud berprestasi rendah.

Untuk tugas dapur, reka bentuk kepungan mendapat simpanannya. Motor bingkai terbuka menyejuk dengan baik tetapi mengumpul gris pada belitan; versi terkapsul sepenuhnya mengelak stator dalam plastik supaya minyak, lembapan dan detergen tidak dapat mencapai gegelung. Pembinaan itulah sebabnya motor asap minyak berkapsul plastik telah menjadi lalai dalam tudung yang dijual ke dapur lembap atau banyak digunakan.

Faktor bentuk datang seterusnya. Tudung kompak selalunya menggunakan motor dengan badan pendek dan aci yang diserpai atau diratakan, manakala model cerobong yang lebih besar menggunakan aci yang lebih panjang dengan kipas penyejuk di bahagian belakang. Periksa lukisan pada bahagian lama dan bukannya nombor model perkakas sahaja, kerana pengeluar menukar pembekal pada pertengahan pengeluaran.

Jika anda sedang membaiki tudung dan mahukan bunyi larian yang lebih rendah atau kawalan kelajuan tanpa langkah, motor DC ialah kos alternatif yang berbaloi. Motor hud arus terus memegang kecekapan lebih baik pada kelajuan rendah, yang penting jika kipas menghabiskan sebahagian besar hayatnya pada tetapan pertama.

Motor DC Boleh Disesuaikan untuk Tudung Julat Motor hud yang boleh disesuaikan sesuai untuk pengubahsuaian di mana kecekapan berkelajuan rendah, larian yang lebih senyap dan kawalan kelajuan pintar penting. Lihat Produk →

Irama Penyelenggaraan Yang Memastikan Motor Bersih

Motor adalah hiliran segala-galanya dalam hud, jadi melindunginya kebanyakannya adalah penapis dan disiplin aliran udara dan bukannya tugas motor.

• Bersihkan penapis setiap dua hingga empat minggu jika anda kerap memasak dengan minyak; penapis tepu menghantar lebih banyak gris ke hilir.
• Bersihkan secara mendalam pendesak dan perumah setiap enam bulan, dan bersihkan lubang angin motor sekali setahun.
• Periksa mainan pendesak dan skru pelekap setiap kali anda membersihkan penapis — skru longgar menjadi getaran, dan getaran menjadi kegagalan galas.
• Biarkan kipas berjalan selama sepuluh minit selepas memasak untuk membawa sisa wap keluar sebelum ia boleh terpeluwap.
• Pastikan saluran pendek dan flap luaran jelas; saluran terhad menaikkan suhu motor setiap kali hud berjalan.

Membersihkan motor kipas pengekstrak kebanyakannya adalah masalah sekatan. Berus dan hamparkan perumah, kosongkan laluan penyejukan, jauhkan cecair daripada belitan, dan biarkan galas sahaja melainkan ia boleh diservis mengikut reka bentuk. Rutin itu akan membawa kebanyakan motor melepasi titik di mana seluruh tudung memerlukan perhatian.

Di mana sekatan berhenti ialah saat bukti bertukar dalaman: perumahan panas dengan penapis bersih, gemuruh yang mengikuti batang, atau bau varnis panas. Pada ketika itu, keputusan yang berguna bukanlah cara untuk membersihkan dengan lebih keras tetapi penggantian yang mana yang sepadan dengan plat penarafan, aci dan kapasitor — dan, idealnya, kandang tertutup yang menyimpan gris memasak lima tahun akan datang di bahagian luar di mana ia berada.