Salah satu punca utama bunyi bising dalam mana-mana motor ialah getaran. Tahap getaran yang tinggi boleh menyebabkan bunyi mekanikal, kehausan galas dan operasi yang tidak cekap. Untuk meminimumkan getaran, motor AC udara sejuk shell aluminium selalunya direka bentuk dengan pemasangan rotor seimbang dan komponen mesin ketepatan. Komponen ini memastikan pemutar berjalan lancar dan sekata, mengurangkan kemungkinan getaran yang boleh menyebabkan bunyi. Sesetengah motor menggunakan teknik pengimbangan dinamik semasa pembuatan untuk memastikan bahawa sebarang ketidakseimbangan baki dalam rotor diperbetulkan, mengurangkan tahap getaran dengan ketara semasa operasi.
Jenis dan kualiti galas yang digunakan dalam motor memainkan peranan penting dalam mengurangkan geseran dan meminimumkan bunyi. Banyak motor AC udara sejuk shell aluminium menggabungkan galas bebola tertutup atau galas penggelek sfera yang beroperasi dengan lebih senyap daripada jenis galas tradisional. Galas berkualiti tinggi ini direka untuk mengurangkan bunyi mekanikal dengan meminimumkan sentuhan logam-ke-logam, memastikan operasi yang lebih lancar dan kurang geseran. Galas yang dilincirkan dan diselenggara dengan betul adalah penting untuk memastikan operasi senyap jangka panjang, kerana galas yang haus atau kering boleh menyebabkan bunyi bising dan getaran yang berlebihan.
Untuk mengurangkan penghantaran hingar, motor AC udara sejuk shell aluminium mungkin termasuk bahan atau salutan penyerap hingar. Sebagai contoh, selongsong luar motor mungkin mempunyai salutan pelembap akustik atau penebat dalaman yang membantu menyerap gelombang bunyi dan mengurangkan jumlah hingar yang keluar daripada motor. Bahan-bahan ini membantu mengurangkan resonans dan gema dalam cangkerang motor, memastikan bunyi tidak terkumpul dan menguatkan. Penggunaan bahan ini amat berfaedah dalam persekitaran di mana tahap hingar yang rendah sekalipun boleh mengganggu.
Dalam motor yang menyertakan kipas dalaman untuk tujuan penyejukan, reka bentuk bilah kipas boleh memberi kesan ketara pada tahap bunyi. Bilah kipas yang dioptimumkan secara aerodinamik direka untuk menggerakkan udara dengan lebih cekap dan dengan kurang pergolakan, yang membantu mengurangkan bunyi yang dihasilkan semasa operasi. Dengan meminimumkan pergolakan aliran udara, bilah kipas ini mengurangkan bunyi dengung atau bunyi berpusing yang boleh dihasilkan daripada reka bentuk kipas tradisional. Bilah kipas yang diperbuat daripada bahan komposit atau direka dengan ciri-ciri yang mengurangkan seretan udara boleh terus menyumbang kepada operasi motor yang lebih senyap.
Kelancaran operasi aci motor adalah penting untuk mengurangkan bunyi mekanikal. Sebarang salah jajaran atau kekasaran pada permukaan aci atau galas boleh menyebabkan peningkatan geseran dan bunyi. Bahan berkualiti tinggi, seperti aci keluli yang dikeraskan, dan teknik pemesinan ketepatan digunakan untuk memastikan aci motor beroperasi dengan lancar, yang mengurangkan bunyi yang disebabkan oleh getaran atau geseran. Sesetengah motor juga mempunyai pemasangan anti-getaran atau sistem redaman pada titik sambungan utama untuk mengurangkan lagi penghantaran hingar.
Dalam sesetengah motor AC udara sejuk shell aluminium, sistem penyejukan aktif (seperti kipas bunyi rendah) digunakan untuk mengekalkan suhu operasi optimum sambil meminimumkan hingar. Kipas ini direka bentuk untuk beroperasi dengan senyap, walaupun pada kelajuan yang lebih tinggi, dengan menggunakan teknologi pengurangan hingar seperti pengoptimuman reka bentuk bilah kipas dan galas hingar rendah. Kipas mungkin dilengkapi dengan kawalan kelajuan berubah-ubah untuk membolehkan kelajuan kipas yang lebih rendah semasa tempoh beban ringan, seterusnya mengurangkan bunyi operasi.
++86 13524608688
